L’inauguration du PEM s’est déroulée sur 5 jours, du 18 au 22 novembre 2022, avec en point d’orgue la célébration du centenaire de la gare le 19 novembre. Tous les soirs, le spectacle son et lumière « Entre Fer et Mer », créé pour l’occasion par la société rochelaise Anima Lux, était projeté sur la façade du bâtiment. • Aménagement d’un local vélo sécurisé de 150 places et d’un local commercial pour la promotion de la pratique du vélo et services associés, sous l’emmarchement de la passerelle côté parvis. • Installation d’un local vélo sécurisé de 60 places et d’un local d’attente pour la gare routière côté marais de Tasdon. Perspectives 2023 LE PEM EN DÉTAILS › Une desserte par 4 lignes de bus Illico, 3 du côté Vieux-Port (Illico 1, 3 et 4) et 1 ligne côté marais de Tasdon (Illico 2), › Une gare routière de 14 quais pour les lignes régionales Nouvelle-Aquitaine et les lignes longues distances (FlixBus et BlaBlacar), › La reconfiguration des voies d’entrée et de sortie du parking Jean Moulin avec cheminement piéton, › 262 places de stationnement pour les vélos sur arceaux (198 côté Vieux-Port et 64 côté marais de Tasdon), › 1 aire de stationnement pour les taxis, › 3 stations de vélos en libre-service Yélo (2 du côté Vieux-Port et 1 côté marais de Tasdon) › 1 aire de dépose minute de 15 places offrant ¼ d’heure gratuit à proximité de l’entrée principale de la gare, › 1 station Yélomobile avec bornes de recharge, › 3 parkings SNCF : 2 côté Vieux-Port (250 et 90 places), 1 côté marais de Tasdon (210 places). Ces parkings font également office de dépose minute en proposant ¼ d’heure de stationnement gratuit. 38 M€ de budget dont 7,7 M€ financés par l’Agglo. 1 passerelle longue de 380 mètres desservie par 3 ascenseurs et autant d’escaliers. Un 4e ascenseur côté sud dessert le parking. 250 arbres plantés à proximité de la gare (pour 110 abattus). Environ 92 000 spectateurs à la projection du mapping « Entre Fer et Mer ». 9 UNE PASSERELLE POUR RELIER LE NORD ET LE SUD Conçue par le célèbre architecte Marc Mimram, la nouvelle passerelle couverte surplombant les voies dessert les 3 quais de la gare (mis en accessibilité par la SNCF) par des escaliers et des ascenseurs ouverts aux vélos. On y accède au Sud par une rampe en pente douce sous laquelle viendra s’insérer un local sécurisé pour le stationnement des vélos et au Nord par un très large emmarchement constitué d’un escalier et d’une rampe. Assurant une liaison directe entre le nouvel accès Sud et le parvis de la gare, elle favorise la traversée à pied et à vélo entre les quartiers de Villeneuve-les-Salines et Tasdon et le centre-ville de La Rochelle.
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